1/72
McDonnell Douglas F/A-18A Hornet "20 years" - No. A21-26, RAAF, 2005 - HM 1/72 HA3556
UGS HA3556
par Hobby Master
Prix d'origine
$136.83
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-
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Prix actuel
$129.99
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Disponibilité:
Rupture de stock
Description
Hobby Master: 1/72 HA3556
McDonnell Douglas F/A-18A Hornet "20 years" - No. A21-26, RAAF, 2005
Édition limitée à 700 Pieces
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Conçu comme un remplacement pour le A-4 Skyhawk et le A-7 Corsair II et en complément du F-14 Tomcat, le F / A-18 a volé le 18 novembre 1978. Peut-être mieux connu comme l'avion de la Les Blue Angels de l'US Navy, ce chasseur polyvalent, supersonique et polyvalent, a tous les rôles, y compris l'escorte de combat, la défense aérienne de la flotte et le soutien aérien rapproché. Le F/A-18 est un avion polyvalent: il peut opérer à partir de transporteurs ou de bases terrestres et un seul commutateur le convertit du mode combat au mode attaque. Au cours de l'opération Tempête du désert, le F/A-18 a prouvé que, lors d'une seule mission, un avion pouvait servir à la fois de chasseur et de bombardier.
Le F/A-18A Hornet A21-26 a été livré à la RAAF le 31 mars 1988 et est devenu le premier avion à être affecté à l'escadron 75. L'appareil a volé pour la première fois avec le 75e escadron en avril et en septembre 1988, le 75e escadron et l'A21-26 sont arrivés à la RAAF de Tindal.
En 2005, l'avion a reçu une peinture spéciale pour marquer le 20e anniversaire des opérations Hornet avec la RAAF et a été présenté pour la première fois au salon aéronautique d'Avalon cette année-là. Au cours de sa durée de service, l'A21-26
a passé du temps avec 3SQN, 75SQN, 77SQN, 2OCU et ARDU.
Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés prêts à l'emploi, moulés sous pression.
Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
Marquages et panneaux imprimés au tampon qui ne s'effacent pas ou ne s'écaillent pas comme des autocollants.
Verrières qui ouvrent, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
Train d'atterrissage interchangeable sortie/rétractée.
Trépied de présentation pour exposer l'avion "en vol".
Authentiques charges de munitions détachables avec des insignes.
Dessous détaillé avec des têtes de vis cachées.