McDonnell Douglas F/A-18A Hornet

RAAF No.75 Sqn, A21-018 Magpie, RAAF Tindal, Australia, 2021

Hobby Master 1:72 HA3561

McDonnell Douglas F/A-18A Hornet

Le McDonnell Douglas (aujourd'hui Boeing) F/A-18 Hornet est un avion de chasse et d'attaque de nuit bimoteur supersonique et tout temps. Les F/A-18 ont volé pour la première fois en novembre 1978 et le premier vol de production a eu lieu le 12 avril 1980. Les 380 premiers appareils étaient des F/A-18A et en septembre 1987, la production est passée au F/A-18C. Les variantes A et C sont des avions monoplaces tandis que les variantes B et D sont des avions biplaces. Le Hornet peut opérer à partir de porte-avions ou de bases terrestres, avec la possibilité de se ravitailler en vol. Au total, 1 480 variantes A-D ont été construites.

Pour commémorer le service du F/A-18A au sein de la RAAF, le F/A-18A A21-18 a reçu ce qui est probablement la dernière peinture pour ce type d'avion, la RAAF passant au F-35A. L'escadron 75 utilisait la pie comme centre de son écusson, l'oiseau a donc été placé sur la section de la queue comme pièce centrale. La peinture est principalement noire, avec des diamants blancs sur le dessus de la queue, et du blanc sur les bords d'attaque des ailes et autour de la verrière.

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.