McDonnell Douglas F/A-18E Super Hornet

USN VFC-12, 07/165792, juin 2021

Hobby Master 1:72 HA5131

En juin 2021, le F/A-18E Super Hornet 165792 a rejoint le VFC-12 "Fighting Omars" situé à NAS Oceana, en Virginie. Le VFC-12 échange ses anciennes variantes de F/A-18A+ et C/D contre les premiers exemplaires de F/A-18E/F Super Hornet, la transition devant s'achever en octobre 2021. Le VFC-12 sera le premier escadron d'agression à être entièrement équipé du Super Hornet. Utilisant l'indicatif d'appel "Ambush", l'objectif principal de l'unité est de former les pilotes de F/A-18 de la flotte opérationnelle à l'apprentissage et au perfectionnement des techniques de combat contre un adversaire.

McDonnell Douglas F/A-18E Super Hornet

Le McDonnell Douglas Boeing F/A-18E Super Hornet est un avion bimoteur multirôle basé sur un porte-avions. La variante "E" est monoplace tandis que la variante "F" est en configuration biplace. Le "E" est une variante beaucoup plus grande, plus avancée et plus performante du F/A-18C. La variante Super peut transporter une plus grande variété d'armes ainsi qu'un plus grand nombre d'entre elles et est capable de retourner au porte-avions tout en transportant des munitions non dépensées, ce qui représente une grande économie en dollars. Le premier vol du F/A-18E a eu lieu en 1995 et la livraison à l'USN a commencé en 1999.

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.