Mikoyan MiG-29 Fulcrum-A / Polish Air Force 1st Fighter Aviation Rgt, Poland, 1996 - Hobby Master 1/72 HA6512
Description
Mikoyan MiG-29 Fulcrum-A
Polish Air Force 1st Fighter Aviation Rgt, Red 77, Minsk-Mazowiecki AB, Poland, 1996
Hobby Master 1/72 HA6512
Après la dissolution de l'Union soviétique, la Pologne a voulu rejoindre l'OTAN et obtenir des avions américains, mais il n'était pas économiquement possible de se débarrasser de leurs MiG-29. Le 20 décembre 1995, la Pologne a signé un contrat avec la République tchèque pour 9 MiG-29A et 1 MiG-29UB qu'elle avait retirés de la circulation. Le 22 décembre 1995, des MiG-29A 29605377 Black 7702 tchèques sont arrivés portant des marquages tchèques. Il a été renuméroté 77 avec les nouveaux marquages polonais, mais le système de camouflage tchèque a été conservé. Il a été affecté au 1. elt (carré d'aviation tactique) "Warszawa" / 23. blot à la base aérienne de Minsk-Mazowiecki.
Mikoyan MIG-29 Fulcrum
Conçu pour aider l'Union Soviétique à atteindre la supériorité aérienne, le chasseur MiG-29 a été mis en vol pour la première fois le 6 octobre 1977. Le MiG-29, connu sous le nom de "Fulcrum", est équipé d'une verrière à bulles montée en hauteur et de deux réacteurs avec des entrées d'air en diagonale et de larges sorties d'air. Ses ailes effilées et inclinées vers l'arrière et ses ailerons de queue montés sur la flèche lui donnent son allure classique. Armé de missiles à courte et moyenne portée et d'armes non guidées pour les cibles au sol et en mer, le MiG-29 est doté d'un viseur monté sur le casque - le pilote choisit ses cibles en les regardant. Aujourd'hui encore, le Fulcrum reste un adversaire puissant, et restera en service pendant au moins une autre décennie.
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des avions moulés sous pression :
- Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
- Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
- Marquages et panneaux imprimés au tampon qui ne s'effacent pas ou ne s'écaillent pas comme des autocollants.
- Auvents ouvrants, révélant des intérieurs de cockpit détaillés.
- Train d'atterrissage interchangeable sortie/rétractée.
- Stand de présentation pour exposer l'avion "en vol".
- Authentiques charges de munitions détachables avec des plaques.
- Dessous détaillé avec des têtes de vis cachées