Mitsubishi F-15J Eagle JASDF 306th Hikotai, Maverick, Komatsu AB Air Festival 2022, Japan / HM 1:72 HA4534
Description
Mitsubishi F-15J Eagle
JASDF 306th Hikotai, no.52-8951 Maverick, Komatsu AB Air Festival 2022, Japon
Hobby Master 1:72 HA4534
Le 306e Hikotai (escadron de chasseurs tactiques) de la JASDF (Japan Air Self-Defense Force) fait partie de la 6e escadre aérienne de la base aérienne de Komatsu, dans la préfecture d'Ishikawa. La Constitution japonaise stipule que le pays renonce à la guerre et les escadrons de chasseurs de la JASDF n'ont jamais été déployés dans des combats à l'étranger. L'une des principales activités des escadrons de chasse de la JASDF est de fournir des interceptions d'alerte de réaction rapide aux avions chinois et russes qui s'approchent de l'espace aérien japonais ou le violent.
Le F-15J #52-8951 a été peint dans ce décor saisissant, reproduisant celui d'un F/A-18 du film "Top Gun : Maverick", dans le cadre du festival aérien 2022 qui s'est tenu à la base aérienne de Komatsu.
Mitsubishi F-15J Eagle
Conçu pour répondre aux exigences de l'US Air Force en matière de chasseur de supériorité aérienne pour remplacer le F-4 Phantom, le F-15 Eagle a volé pour la première fois le 27 juillet 1972. L'armée de l'air avait besoin d'un chasseur capable d'engager des cibles à longue portée, une compétence que le F-4 ne possédait pas. Le F-15 est équipé d'un système de radar à impulsions Doppler, qui peut suivre de petites cibles à grande vitesse jusqu'à 120 miles nautiques et peut verrouiller son missile sur des cibles situées à 50 miles nautiques. Avec plus de 100 victoires en combat aérien, le F-15 est considéré comme l'un des chasseurs modernes les plus performants. Il devrait rester en service jusqu'en 2025.
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :
- Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
- Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
- Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
- auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
- Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
- Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
- Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.