Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot / Soviet AF , Red 1998, North Korea May1953 / Hobby Master 1:72 HA2423
Description
Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot
Soviet Air Force 518th IAP, Red 1998, Mikhail Mikhin, Corée du Nord, mai 1953
Hobby Master 1:72 HA2423
Le 518e régiment d'aviation de chasse était un régiment d'aviation de chasse des forces aériennes soviétiques pendant la Seconde Guerre mondiale, qui a été intégré aux forces de défense aérienne soviétiques après la fin de la guerre. Entre le 5 juillet 1952 et le 27 juillet 1953, le régiment a servi avec le 216 IAD au sein du 64e corps d'aviation de chasse pendant la guerre de Corée, en pilotant des MiG-15. Il a détruit 38 avions de l'ONU, mais a perdu 15 avions et 5 pilotes. Le capitaine Mikhail Mikhin a remporté neuf victoires au cours de l'affectation du régiment et a été fait héros de l'Union soviétique.
Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot
Conçu pour répondre aux besoins de l'armée de l'air soviétique en matière de chasseurs à réaction à hautes performances, le MiG-15 a volé pour la première fois le 30 décembre 1947. Le MiG-15 a été utilisé par plusieurs nations communistes, dont l'URSS et la Corée du Nord, et a été l'un des premiers chasseurs à voilure tournante véritablement performants. Il pouvait abattre des bombardiers lourds et monter plus vite et plus haut que son rival américain, le F-86. Heureusement pour le F-86, il tournait mal et avait une instabilité de mach élevée, ce qui le limitait en tant que chasseur à vue. Il n'était pas à la hauteur du F-86 mais excellait dans son rôle d'intercepteur de bombardiers, empêchant fréquemment les B-29 d'opérer pendant la journée.
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :
- Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
- Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
- Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
- auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
- Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
- Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
- Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.