Hobby master: 1/72 HA3599

McDonnell Douglas F/A-18C Hornet 

Swiss Air Force 17 Staffel, #J-5017, Payerne AB, Switzerland, 2018

  En juin 1997, 17 «Falcon» de Staffel basés à la base aérienne de Payerne ont été le premier escadron à recevoir le nouveau F / A-18C Hornet. En 2010, le F / A-18C J5017 a reçu un schéma de peinture permanente sur la queue d'un Falcon. J-5017 se voit confier une double tâche: vols normaux avec Staffel 17, ce qui signifie que tout pilote peut piloter un J-5017, mais si le pilote Swiss Solo Display provient de Staffel 17, il ne pilotera que du J-5017. Pour 2018, l'avion a schéma très coloré d'une tête de faucon semblable à une photo sur fond rouge

Conçu comme un remplacement pour le A-4 Skyhawk et le A-7 Corsair II et en complément du F-14 Tomcat, le F / A-18 a volé le 18 novembre 1978. Peut-être mieux connu comme l'avion de la Les Blue Angels de l'US Navy, ce chasseur polyvalent, supersonique et polyvalent, a tous les rôles, y compris l'escorte de combat, la défense aérienne de la flotte et le soutien aérien rapproché. Le F / A-18 est un avion polyvalent: il peut opérer à partir de transporteurs ou de bases terrestres et un seul commutateur le convertit du mode combat au mode attaque. Au cours de l'opération Tempête du désert, le F / A-18 a prouvé que, lors d'une seule mission, un avion pouvait servir à la fois de chasseur et de bombardier.

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.