McDonnell Douglas F-4C Phantom II

USAF 8th TFW, 433rd TFS, #63-7499, Daniel "Chappie" James Jr., Ubon RTAFB, Thailande, 1967

Hobby Master 1:72 HA19070

Daniel « Chappie » James Jr. était un pilote de chasse américain d'avant-garde et le premier Afro-Américain à atteindre le rang de général quatre étoiles dans l'armée de l'air américaine. Né le 11 février 1920 à Pensacola, en Floride, James a participé à la Seconde Guerre mondiale, à la guerre de Corée et à la guerre du Viêt Nam. Connu pour ses qualités de chef et ses aptitudes au combat, il a effectué de nombreuses missions, notamment en tant que commandant du 332e groupe de chasseurs, les célèbres Tuskegee Airmen. James était également un fervent défenseur des droits civiques et de l'intégration militaire. Sa carrière distinguée et son dévouement au service ont laissé un héritage durable dans l'armée américaine.

McDonnell Douglas F-4C Phantom II

Conçu comme un chasseur de défense de flotte pour l'US Navy, le F-4 Phantom a volé pour la première fois le 27 mai 1958. Ce chasseur-bombardier bimoteur à long rayon d'action et tout temps s'est avéré très adaptable et a servi dans le corps des Marines et l'armée de l'air américaine, ainsi que dans la marine. Pendant la guerre du Viêt Nam, il a été le principal chasseur de supériorité aérienne de la marine et de l'armée de l'air et a également été utilisé pour la reconnaissance et l'attaque au sol. Le Phantom a continué à servir dans les années 1970 et 1980 et a même effectué des missions pendant la première guerre du Golfe. Finalement remplacé par les F-14, F-16 et F/A-18, le Phantom a été retiré du service en 1996.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.