Panavia Tornado IDS

Luftwaffe WTD 61, 43+97, RAF Fairford, RIAT 2023

Hobby Master 1:72 HA6728

Wehrtechnische Dienststelle 61 (WTD 61) est la principale unité de test et d'évaluation de la Luftwaffe, basée à Manching, en Allemagne. L'unité est spécialisée dans l'évaluation des nouveaux aéronefs, systèmes et technologies afin de s'assurer qu'ils sont prêts à être utilisés de manière opérationnelle. Le WTD 61 travaille avec diverses plates-formes, notamment des Tornados, des Eurofighters et d'anciens avions de l'Allemagne de l'Est comme le Su-22. Lors du Royal International Air Tattoo (RIAT) 2023, le WTD 61 a présenté le Tornado IDS, un avion multirôle conçu pour des missions de frappe en profondeur et de reconnaissance.

Panavia Tornado IDS
Conçu en collaboration avec la Grande-Bretagne, l'Allemagne de l'Ouest et l'Italie, le Tornado a volé pour la première fois le 14 août 1974 et est considéré par beaucoup comme l'avion militaire le plus important de l'histoire de l'Europe occidentale. Surnommé « l'aileron volant » en raison de sa grande dérive, le Tornado a un profil d'aile variable et est capable de décoller et d'atterrir sur des pistes d'atterrissage courtes. Il est équipé d'un radar de suivi de terrain, ce qui lui permet de voler à basse altitude sans intervention de l'équipage, quelles que soient les conditions météorologiques. Il existe trois versions principales : une version de combat électronique/reconnaissance, un intercepteur et un chasseur-bombardier d'attaque très polyvalent, capable de transporter la quasi-totalité des armes à lanceur aérien de l'OTAN.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.