Northrop F-5F Tiger II

USN VFC-111 Sun Downers, Red 100 Franken Tiger, NAS Key West, FL, 2023

Hobby Master 1:72  HA3382

Le VFC-111, également connu sous le nom de "Sun Downers", est un escadron de chasseurs de la Réserve de la marine américaine qui utilise le F-5N Tiger II. L'escadron est basé à la Naval Air Station Key West, en Floride, et joue un rôle crucial dans l'entraînement des adversaires, en simulant des avions ennemis lors d'exercices d'entraînement au combat aérien. Le F-5N Tiger II est un avion léger et très maniable, idéal pour cet objectif. La mission du VFC-111 est de fournir un entraînement réaliste au combat aérien afin d'améliorer la préparation au combat des aviateurs de la marine et du corps des marines. Comme d'autres "Agressor Squadrons", les avions du VFC-111 sont souvent peints dans des schémas de couleurs représentatifs des forces aériennes étrangères qui représentent actuellement une menace potentielle pour les intérêts américains.

Le VFC-111 utilise 18 Northrop F-5N/F Tiger II. 17 d'entre eux sont des F-5N monoplaces et le dernier est un F-5F biplace "FrankenTiger", produit de la greffe de l'ancienne moitié avant du fuselage d'un F-5F sur la moitié arrière du fuselage d'un F-5E plus récent, acquis auprès de l'armée de l'air suisse et ayant un faible nombre d'heures de vol. Au total, trois "FrankenTiger" ont été construits.

Northrop F-5F Tiger II

Conçu en partie pour répondre à la demande de l'US Navy de disposer d'un chasseur peu coûteux et nécessitant peu d'entretien pour opérer à partir des porte-avions d'escorte, le F-5 a volé pour la première fois le 30 juillet 1959. Le développement du F-5 s'est poursuivi même après le retrait des porte-avions d'escorte de la marine, et l'avion a finalement évolué pour devenir le chasseur léger et supersonique « Freedom Fighter », au service des alliés des États-Unis pendant la guerre froide et en tant qu'avion d'entraînement supersonique aux États-Unis. Le F-5 de deuxième génération (« Tiger II ») a également servi les alliés des États-Unis, mais comme il était petit et maniable comme un MiG, il a également été utilisé par l'armée américaine comme avion d'entraînement et « agresseur », agissant comme la force opposée pendant les wargames militaires.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.