McDonnell Douglas F/A-18D Hornet

USMC VMFA-112 Cowboys, NAS JRB Fort Worth, TX, USMC 250 ans 2025

HM1:72 HA3593

En 2025, l'escadron d'attaque maritime 112 (VMFA-112) « Cowboys » a célébré le 250e anniversaire du Corps des Marines des États-Unis avec un F/A-18D Hornet spécialement peint. Cet avion à réaction biplace arborait des marquages commémoratifs saisissants, notamment un motif rouge, blanc et bleu sur la queue avec l'insigne cowboy de l'escadron et la légende « 250 Years of Valor » (250 ans de bravoure). Basé à la base aéronavale JRB Fort Worth, au Texas, le VMFA-112 utilise le F/A-18D dans des rôles air-air et air-sol, pour soutenir les opérations des Marines et les opérations interarmées. Le programme anniversaire rendait hommage à la longue tradition du Corps des Marines tout en mettant en valeur la préparation et la précision constantes de l'escadron, symbolisant l'héritage d'excellence de l'aviation marine de 1775 à 2025.

McDonnell Douglas F/A-18D Hornet

Conçu pour remplacer l'A-4 Skyhawk et l'A-7 Corsair II et pour compléter le F-14 Tomcat, le F/A-18 a volé pour la première fois le 18 novembre 1978. Peut-être mieux connu comme l'avion des Blue Angels de l'US Navy, ce chasseur supersonique tout temps, capable de porter des porte-avions, a de nombreux rôles, notamment l'escorte de chasseurs, la défense aérienne de la flotte et l'appui aérien rapproché. Le F/A-18 est un avion polyvalent : il peut opérer à partir de porte-avions ou de bases terrestres et il suffit d'un simple interrupteur pour le faire passer du mode chasseur au mode frappe. Au cours de l'opération Tempête du désert, le F/A-18 a prouvé que, lors d'une même mission, un avion pouvait servir à la fois de chasseur et de bombardier.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.