Lockheed F-35A Lightning II

BAF, FL010, Florennes AB, Belgium, Oct. 2025, + B61 nuclear bomb

HM 1:72 HA4449

La Force aérienne belge exploite des avions F-35A Lightning II depuis la base aérienne de Florennes, en Wallonie, dans le cadre de la transition depuis son ancienne flotte de F-16. Les premiers avions sont arrivés en octobre 2025 directement des États-Unis, marquant ainsi le début de l’ère des chasseurs de cinquième génération en Belgique. La base de Florennes a été modernisée avec des abris renforcés, des installations d’entretien et des simulateurs afin de soutenir ces nouveaux appareils. Les F-35A renforceront la défense aérienne, la capacité de frappe et l’interopérabilité au sein de l’OTAN de la Belgique, formant ainsi l’épine dorsale de la future flotte de combat du pays. Des livraisons supplémentaires au cours des prochaines années permettront d’accroître la disponibilité opérationnelle, ce qui facilitera le retrait complet des F-16 et l’intégration à des missions multinationales. Ce coffret comprend une paire de bombes B61 en option. La B61 est une bombe thermonucléaire à chute libre américaine dont la puissance est réglable d’environ 0,3 kt à environ 50 kt, destinée à un usage tactique et stratégique.

Lockheed F-35A Lightning II

Conçu pour répondre aux exigences de l'armée américaine en matière de chasseur multirôle, le F-35 a effectué son premier vol le 15 décembre 2006. Ce chasseur monoplace est l'un des avions les plus avancés de notre époque. Il serait quatre fois plus efficace en combat air-air et huit fois plus efficace en combat air-sol que tout autre avion existant. Il utilise une technologie furtive nécessitant peu d'entretien, et certaines versions sont équipées d'un système de sustentation innovant qui confère au F-35 des capacités de décollage et d'atterrissage verticaux. Les États-Unis prévoient d'acheter au total 2 443 F-35 pour un coût de 323 milliards de dollars, ce qui fait du F-35 le programme de défense le plus coûteux de l'histoire.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.