Hobby Master: 1/72  HA4816

Grumman E-2C Hawkeye

JASDF 1st Hiko Keikai Kanshitai, #34-3459, Misawa AB, Japan, 2019

Le premier des 13 Grumman E-2C Hawkeye japonais est entré en service avec le groupe AEW 601st Hikotai à Misawa en janvier 1987. Quelques-uns de ces avions ont fini par équiper le 603e Hikotai à Naha. En 2005, les 601e et 603e escadrons ont été redésignés Hiko Keikai Kanshitai Air Warning Surveillance Squadrons, mais en 2014, le Hiko Keikai Kanshitai a été scindé et est devenu le 1 et 2 Hiko Keikai Kanshitai avec E-2C 34-3459 c/n A20-953 faisant partie du 1 HKK. L'E-2C sera finalement éliminé par le nouvel E-2D.

Grumman E-2C Hawkeye

Conçu en remplacement de l'avion E-1, le Grumman E-2 Hawkeye a été piloté pour la première fois en 1960. Cet avion tactique d'alerte avancée aéroporté est le seul avion capable de transporter un grand dôme rotatif, qui abrite le antennes pour ses radars à longue portée. Utilisé principalement par l'US Navy, l'E-2 assure la surveillance et l'alerte précoce aéroportée des attaques anti-navires et aériennes ennemies. Parfois appelé "The Hummer" en raison de ses sons de moteur distinctif, l'E-2 est l'un des deux avions à hélice qui fonctionnent actuellement à partir de porte-avions. L'E-2 est toujours en cours de modernisation, avec l'E-2D moderne prenant son premier vol en août 2007.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterirssage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.