Lockheed F-16AM Fighting Falcon

PoAF 301 Sqn Jaguares, Cambrai AB France, NATO Tiger Meet 2011

Hobby Master 1/72 HA3889

L'association OTAN des escadrons de tigre a été créée en 1961 pour promouvoir la solidarité entre les forces aériennes de l'OTAN. Chaque année, elle organise un "Tiger Meet" pour donner aux pays membres l'occasion de s'entraîner ensemble en simulant des combats dans le ciel de l'Europe. Ces rencontres sont non seulement l'occasion pour les forces aériennes de l'OTAN d'échanger des idées et des expériences, mais aussi des exercices de relations publiques, et les escadrons participants décorent souvent leurs appareils avec des peintures élaborées à rayures tigrées. L'escadron 301 "Jaguares" (Esquadra 301) est un escadron de chasse de l'armée de l'air portugaise (PoAF).

Lockheed F-16AM Fighting Falcon

Conçu par General Dynamics comme un avion de combat léger et diurne de l'USAF, le F-16 a effectué son premier vol le 20 janvier 1974. Cet avion monomoteur et supersonique s'est transformé au fil des ans en un avion multirôle. Il est doté d'une verrière à bulles sans cadre, ce qui donne à son pilote une visibilité supérieure, et il utilise un aérodynamisme avancé. Le F-16 a été l'une des premières conceptions à utiliser un système de stabilité statique détendue/vol à commande électronique, qui l'aide à effectuer des manœuvres à 9 g et à atteindre des vitesses supérieures à Mach 2. Surnommé "Viper" par ses pilotes, le F-16 est considéré comme l'un des avions les plus réussis de la guerre froide, avec plus de 4 400 appareils construits depuis 1976.

Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression.

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.