McDonnell Douglas YF-4E Phantom II

USAF AFTC, no.65-0713, Edwards AFB, CA, 1985

Hobby Master 1:72 HA19036

Le USAF 65-0713 c/n 1761 est remarquable pour quelques raisons ; il a été produit comme un F-4D, modifié comme le prototype du F-4E armé d'un canon rotatif M-61. Il a été décidé que les missiles étaient suffisants et que les canons n'étaient pas ajoutés aux modèles de production. Le Brigadier Général Charles "Chuck" Yeager a effectué son dernier vol en tant que pilote actif de l'USAF dans cet appareil. Le 65-0713 a également servi d'avion d'essai pour le F-4G Wild Weasel et d'autres bancs d'essai dans les années 1970 et 1980. Cet avion est exposé au musée AFFTC, sur la base aérienne d'Edwards.

McDonnell Douglas F-4E Phantom II
Conçu comme un chasseur de défense de flotte pour l'US Navy, le F-4 Phantom a effectué son premier vol le 27 mai 1958. Ce chasseur/bombardier bimoteur à long rayon d'action par tous les temps s'est avéré très adaptable et a servi dans le Corps des Marines et l'US Air Force ainsi que dans la Marine. Pendant la guerre du Viêt Nam, il était le principal chasseur de supériorité aérienne de la marine et de l'armée de l'air et était également utilisé pour la reconnaissance et l'attaque au sol. Le Phantom a continué à servir dans les années 1970 et 1980 et a même effectué des missions pendant la première guerre du Golfe. Finalement remplacé par les F-14, F-16 et F/A-18, le Phantom a été retiré du service en 1996.

Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression.

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.