Mikoyan MiG-29G Fulcrum

Polish Air Force 41st TFS, no.4103, Siauliai AB, Lithuania, Baltic Air Policing 2012

Hobby Master 1:72 HA6516

Le 26 avril 2012, l'armée de l'air polonaise a assumé la responsabilité de la mission de police aérienne de l'OTAN dans les pays baltes, alors qu'elle était basée à l'AB de Siauliai, en Lituanie. Les pays de l'OTAN effectuent cette mission à tour de rôle dans le cadre de l'accord de défense de l'OTAN dans la région. L'armée de l'air polonaise a repris la mission de 4 mois de l'escadron JG71 de l'armée de l'air allemande et a déployé 4 MiG-29 ainsi que 8 pilotes et 91 personnels de soutien. L'un des MiG-29 était le 4103 (c/n 2960526301/3705) du 41ème escadron tactique (41.ELT - 41 Eskadra Lotnictwa Taktycznego) de la 22ème base aérienne tactique de Malbork.

Mikoyan MiG-29G Fulcrum
Conçu pour aider l'Union soviétique à atteindre la supériorité aérienne, le chasseur MiG-29 a effectué son premier vol le 6 octobre 1977. Le MiG-29, connu sous le nom de "Fulcrum", est doté d'une verrière à bulles montée en hauteur et de deux moteurs à réaction avec des prises d'air en forme de diagonale et de grands échappements. Ses ailes effilées, en flèche, et ses ailerons de queue montés sur une poutre lui confèrent son aspect classique. Armé de missiles à moyenne et courte portée et d'armes non guidées pour les cibles terrestres et maritimes, le MiG-29 est équipé d'un système de visée monté sur le casque : le pilote choisit ses cibles en les regardant. Aujourd'hui encore, le Fulcrum reste un adversaire puissant et restera en service pendant au moins une autre décennie.

Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression.

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.