McDonnell Douglas F/A-18C Hornet

USN VFA-195 Dambusters, NF400 Chippy Ho, 2010

Hobby Master 1:72 HA3566

À l'automne 2010, la VFA-195 "Dambusters" a commencé à se convertir au nouveau F/A-18E Super Hornet. La VFA-195 est devenue la première unité à être entièrement équipée du F/A-18E. L'indicatif d'appel de la VFA-195 pour l'avion du CAG NF400 1648899 est "Chippy", le nom "Chippy Ho" était donc naturel, similaire à "Tally Ho". Il y a eu 3 F-18C marqués "Chippy Ho", Bu. N° 163758, 164899 et 164905. La VFA-195 est devenue les "Dambusters" parce qu'elle a participé au démantèlement de barrages pendant la guerre de Corée.

McDonnell Douglas F/A-18C Hornet
Conçu pour remplacer le A-4 Skyhawk et le A-7 Corsair II et pour compléter le F-14 Tomcat, le F/A-18 a effectué son premier vol le 18 novembre 1978. Peut-être mieux connu comme l'avion des Blue Angels de l'US Navy, ce chasseur supersonique et tout temps, capable de transporter des avions, a de nombreux rôles, notamment l'escorte de chasseurs, la défense aérienne de la flotte et l'appui aérien rapproché. Le F/A-18 est un avion polyvalent : il peut opérer à partir de porte-avions ou de bases terrestres et un simple commutateur le fait passer du mode chasseur au mode frappe. Pendant l'opération Tempête du désert, le F/A-18 a prouvé que, lors d'une même mission, un avion pouvait servir à la fois de chasseur et de bombardier.

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.