Eurofighter EF-2000 Typhoon S

Luftwaffe, 98+07, Ingolstadt Manching Airport, Allemagne Sept. 2022

Hobby Master 1:72 HA6621

L'Eurofighter EF-2000 98+07 a commencé sous le nom de 30+44 c/n 151/GS029/PA7, une immatriculation régulière de la Luftwaffe, mais lorsqu'il a été désigné comme avion d'essai, son immatriculation a été modifiée en 98+07. Le 19 janvier 2022, l'IPA7 (Instrumented Production Aircraft) 98+07 a effectué son vol inaugural avec sa nouvelle livrée colorée. Cet événement a permis de célébrer les 60 ans de présence d'Airbus à Manching. Airbus utilise Manching comme l'un de ses sites pour tester la conception et le développement militaires. Le bleu et le blanc représentent le drapeau bavarois et la queue affiche différentes formes d'avions du passé et de l'avenir.

Eurofighter EF-2000 Typhoon S  
Conçu dans le cadre d'une coopération entre l'Allemagne, l'Italie et le Royaume-Uni pour produire un chasseur de supériorité aérienne, l'Eurofighter a effectué son premier vol le 27 mars 1994. L'Eurofighter est un avion de combat agile, monoplace et bimoteur, utilisé pour des missions air-air, air-sol et de reconnaissance tactique. Il est intentionnellement aérodynamiquement instable, ce qui lui confère ses hauts niveaux d'agilité, mais cela signifie que le Typhoon est contrôlé par un système informatisé "fly by wire" plutôt que par son pilote. Les performances de premier ordre de l'Eurofighter s'accompagnent d'une excellente vision panoramique et de systèmes d'attaque, d'identification et de défense sophistiqués, ainsi que d'une technologie furtive.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.