Douglas A-4E Skyhawk

USN Blue Angels, no.8, Tokushima, Japon 2008

Hobby Master 1:72 HA1438C

Cet A-4E est exposé à l'extérieur du centre médical Francisco. D. Penie Medical Center à Tokushima, au Japon. Bien que cette cellule n'ait pas été utilisée par les Blue Angels, elle est peinte aux couleurs classiques des Blue Angels. Elle porte effrontément le numéro 8 sur sa queue alors qu'en réalité, l'équipe n'a piloté que six A-4F monoplaces (#1 à #6) et un TA-4F biplace (#7).

Douglas A-4E Skyhawk
Conçu pour remplacer le désuet AD Skyraider à hélice, l'A-4 Skyhawk a volé pour la première fois le 22 juin 1954. Douglas a dépassé les exigences de conception initiales en livrant un avion apte au transport qui ne pesait que la moitié du poids spécifié par la marine et qui était si compact qu'il n'avait pas besoin d'ailes repliables. L'A-4 a été le premier à utiliser le ravitaillement en vol "buddy" (un A-4 peut ravitailler d'autres avions du même type), ce qui s'est avéré utile lors d'opérations dans des endroits éloignés où les ravitailleurs spécialisés n'étaient pas pratiques. L'A-4 a servi l'US Navy jusqu'en 2003 et est resté l'avion de guerre préféré du Corps des Marines jusque dans les années 1980, même après l'introduction de l'A-7 Corsair II.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.