Messerschmitt Bf 109F

Spanish Air Force 2 Esc Azulm, Black 7, USSR, 1941

Hobby Master 1:48 HA8765

L'escadron bleu (espagnol : Escuadrilla Azul) est un nom générique donné au groupe de pilotes et d'équipes au sol volontaires recrutés dans l'armée de l'air espagnole qui ont combattu aux côtés de l'Allemagne sur le front de l'Est, pendant la Seconde Guerre mondiale. La « Patrouille bleue » était une contrepartie offerte par Franco à l'Allemagne nazie pour son aide à la Légion Condor pendant la guerre civile espagnole.

Entre septembre 1941 et mai 1943, cinq escadrons espagnols ont effectué des rotations sur le front de l'Est, rattachés aux escadres de chasse de la Luftwaffe Jagdgeschwader 27 et Jagdgeschwader 51.

Pilotant des chasseurs Messerschmitt et des chasseurs-bombardiers Focke-Wulf, les Espagnols ont détruit plus de 160 avions soviétiques en près de deux ans, tout en perdant 20 pilotes tués, disparus ou capturés. L'unité est restée en Russie centrale, malgré les demandes de Munoz Grandes de la rattacher à la Division bleue, jusqu'à son retrait en 1943.

Messerschmitt Bf 109F
Conçu pour répondre au besoin de la Luftwaffe de disposer d'un chasseur/intercepteur monoplace, le Messerschmitt Bf 109 a volé pour la première fois le 28 mai 1935. Sa construction entièrement métallique, sa verrière fermée et son train d'atterrissage rétractable ont fait du Bf 109 l'un des premiers véritables chasseurs modernes de la Seconde Guerre mondiale. Cet avion polyvalent a servi dans de nombreux rôles et a été l'avion le plus produit de la guerre et l'épine dorsale de la Luftwaffe. Il a été piloté par les trois plus grands as allemands, qui ont remporté un total de 928 victoires à eux trois. Armé de deux canons et de deux mitrailleuses, le Bf 109 a fait l'objet de révisions constantes, ce qui lui a permis de rester compétitif jusqu'à la fin de la guerre.

La gamme Hobby Master "1:48 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.