Sukhoi Su-35S Flanker-E

Russian Air Force, Red 08, Zhuhai Airshow 2014

Hobby Master 1:72  HA5712

Lors du salon international de l'aviation et de l'aérospatiale de Chine 2014 (Zhuhai Airshow), le Su-35S russe a fait une apparition remarquée, mettant en valeur sa manœuvrabilité exceptionnelle. Le chasseur multirôle avancé, équipé de moteurs à vecteur de poussée, a effectué des passages à basse vitesse à couper le souffle, des manœuvres à angle d'attaque élevé et le célèbre « Cobra de Pougatchev ». Les pilotes d'essai russes ont démontré la supermanœuvrabilité de l'avion, en soulignant son agilité dans les scénarios de combat aérien. Le Su-35S, une variante hautement améliorée du Su-27, est doté d'une avionique avancée, d'un puissant radar Irbis-E et d'une cellule améliorée. Sa participation faisait partie de l'effort de marketing de la Russie pour attirer des acheteurs potentiels, en particulier la Chine, qui a ensuite acheté des Su-35 pour la PLAAF.

Sukhoi Su-35S Flanker-E
Conçu par l'Union soviétique pour contester la supériorité des chasseurs américains de quatrième génération tels que le F-15 Eagle, le Su-27 a volé pour la première fois le 20 mai 1977. Ce chasseur monoplace Mach-2 était équipé du premier système de commandes de vol électriques opérationnel de l'Union soviétique. L'avion est très grand par rapport au MiG-29, son homologue soviétique le plus proche, mais il est construit avec un pourcentage élevé de titane, ce qui permet de minimiser son poids. Il est exceptionnellement agile et est peut-être le plus célèbre pour sa manœuvre « Cobra », qui consiste en un vol en palier court et soutenu à un angle d'attaque de 120 degrés, souvent exécuté lors de spectacles aériens.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.