Lockheed F-16C Fighting Falcon

RMAF, no. 08-8013, RAF Fairford, UK, RIAT 2024

Hobby Master 1:72  HA38050

Lors du Royal International Air Tattoo (RIAT) 2024, les Forces aériennes royales marocaines (RMAF) ont présenté deux F-16 Fighting Falcons : un F-16C monoplace et un F-16D biplace. Ces modèles Block 52, équipés de réservoirs de carburant conformes et peints dans un camouflage désertique distinctif, ont marqué la première participation du Maroc depuis près de 30 ans. Les F-16 de la RMAF faisaient partie de la « Viper Line » de RIAT, qui célébrait le 50e anniversaire du F-16. Cette ligne comprenait plus de 20 F-16 de différents opérateurs, soulignant l'importance mondiale de l'avion. La participation de la RMAF a souligné l'engagement du Maroc en faveur de la coopération internationale en matière de défense et a mis en évidence ses capacités aériennes avancées.

Lockheed F-16C Fighting Falcon
Conçu par General Dynamics pour être un chasseur de jour léger de l'USAF, le F-16 a volé pour la première fois le 20 janvier 1974. Ce monomoteur supersonique a évolué au fil des ans pour devenir un avion multirôle. Il est doté d'une verrière à bulles sans cadre, qui offre au pilote une visibilité supérieure, et d'une aérodynamique avancée. Le F-16 a été l'un des premiers modèles à utiliser un système de stabilité statique détendue et de pilotage électrique, qui lui permet d'effectuer des manœuvres à 9 g et d'atteindre une vitesse supérieure à Mach 2. Surnommé « Viper » par ses pilotes, le F-16 est considéré comme l'un des avions les plus performants de la guerre froide, avec plus de 4 400 appareils construits depuis 1976.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.