Eurofighter Typhoon FGR.Mk 4

RAF No.6 Sqn, ZK427 The MacRobert Fighter, RAF Lossiemouth, Écosse, 2023

Hobby Master 1:72 HA6625

L'Eurofighter Typhoon ZK427 est un avion de combat multirôle exploité par la Royal Air Force (RAF). Il fait partie de la flotte de première ligne de la RAF et est capable d'effectuer des missions air-air et air-sol. ZK427 a été vu portant des marques spéciales commémorant le « MacRobert Fighter », un hommage au soutien de longue date du MacRobert Trust à la RAF. Cette tradition remonte à la Seconde Guerre mondiale, lorsque Lady MacRobert a fait don d'avions en mémoire de ses fils tombés au combat. Le ZK427 perpétue cet héritage en incarnant l'honneur, le sacrifice et l'engagement. L'avion symbolise la capacité moderne fusionnée avec la révérence historique, volant pour la défense du Royaume-Uni et de ses alliés.

Eurofighter Typhoon FGR.Mk 4
Conçu dans le cadre d'une coopération entre l'Allemagne, l'Italie et le Royaume-Uni pour produire un chasseur de supériorité aérienne, l'Eurofighter a volé pour la première fois le 27 mars 1994. L'Eurofighter est un avion de combat monoplace, bimoteur et agile, utilisé dans des missions air-air, air-sol et de reconnaissance tactique. Il est volontairement instable sur le plan aérodynamique, ce qui lui confère ses hauts niveaux d'agilité, mais cela signifie que le Typhoon est contrôlé par un système informatisé « fly by wire » au lieu de l'être par son pilote. Les performances de premier ordre de l'Eurofighter s'accompagnent d'une excellente vision panoramique et de systèmes d'attaque, d'identification et de défense sophistiqués, ainsi que d'une technologie furtive.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.