McDonnell Douglas F-4E Phantom II

Turkish Air Force, 377-0303, Turquie, Phantom 50 ans 2024

Hobby Master 1:72  HA19079

En novembre 2024, l'armée de l'air turque a commémoré les 50 ans de service du F-4E Phantom II lors d'une grande célébration à la base aérienne d'EskiÅŸehir. L'événement comprenait des survols spectaculaires à basse altitude dans une vallée montagneuse et une impressionnante « marche des éléphants » des Phantom sur la piste. Le F-4E de série 77-0303 a été le clou de l'événement. Il était habillé d'une livrée rouge et noire frappante, avec un drapeau turc sur le dessus et l'emblème emblématique « Spook » en dessous. Malgré son âge, le F-4E reste opérationnel en Turquie et devrait rester en service au moins jusqu'en 2030, soulignant ainsi son héritage durable dans l'aviation militaire turque.

McDonnell Douglas F-4E Phantom II
Conçu comme un chasseur de défense de flotte pour l'US Navy, le F-4 Phantom a volé pour la première fois le 27 mai 1958. Ce chasseur-bombardier bimoteur à long rayon d'action et tout temps s'est avéré très adaptable et a servi dans le corps des Marines et l'armée de l'air américaine, ainsi que dans la marine. Pendant la guerre du Viêt Nam, il a été le principal chasseur de supériorité aérienne de la marine et de l'armée de l'air et a également été utilisé pour la reconnaissance et l'attaque au sol. Le Phantom a continué à servir dans les années 1970 et 1980 et a même effectué des missions pendant la première guerre du Golfe. Finalement remplacé par les F-14, F-16 et F/A-18, le Phantom a été retiré du service en 1996.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.