Mitsubishi A6M2 Zero Sen/Zeke

IJNAS 253rd Kokutai, No. 253-102, Tetsuzo Iwamoto, Rabul, 1944

Hobby Master 1:48 HA8814

Tetsuzo Iwamoto comptait parmi les as les plus décorés de l’Aviation de la Marine impériale japonaise (IJNAS). Il s’est enrôlé dans la Marine impériale en 1934 et a terminé sa formation de pilote en décembre 1936. Il a livré son premier combat au-dessus de la Chine au début de l’année 1938. Il s’est imposé comme l’un des meilleurs as de l’Empire japonais pendant la Seconde Guerre mondiale, avec au moins 80 victoires aériennes à son actif, dont 14 remportées en Chine. Iwamoto ornait ses avions de marques de victoire représentant des fleurs de cerisier : une fleur simple symbolisait un chasseur ennemi abattu, tandis qu’une fleur double symbolisait un bombardier ennemi abattu.

Mitsubishi A6M2 Zero-Sen/Zeke

Ayant effectué son premier vol en avril 1939, l’A6M Zero-Sen fut le principal adversaire des Alliés dans le Pacifique et le symbole le plus célèbre de la puissance aérienne japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce chasseur embarqué, doté d’une aile monoplan basse et armé d’un redoutable arsenal composé de deux canons de 20 mm et de deux mitrailleuses de 7,7 mm, s’est révélé capable de venir à bout de n’importe quel avion allié. Ce n’est qu’après avoir étudié un Zero capturé que les Alliés ont pu identifier et exploiter ses faiblesses, telles que la protection minimale du pilote et des réservoirs de carburant. Les Zero sont devenus tristement célèbres pour les attaques kamikazes, au cours desquelles les pilotes précipitaient délibérément leur avion chargé d’explosifs contre les navires alliés.

Hobby Master "1:48 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.