German Sd. Kfz. 186 Jagdpanzer VI Jagdtiger Heavy Tank Destroyer with Henschel Turret - "211"

Schwere Panzerjager Abteilung 512, Germany, 1945

AFVs of WWII  1:43 No. 23186-45

Au début de 1943, des ordres ont été donnés pour concevoir un canon antichar lourd et autopropulsé, qui associerait un canon de 12,8 cm à un châssis de Tiger II. Le 20 octobre 1943, une maquette en bois de l'énorme véhicule est présentée aux planificateurs de l'OKH qui autorisent la réalisation d'un prototype pour avril 1944. Deux Jagdtigers ont été construits avec la suspension à barre de torsion longitudinale conçue par Porsche.

Lors des essais sur le terrain, cet arrangement s'est avéré totalement insatisfaisant, ce qui a encore retardé la production du destructeur de chars. La série initiale était fixée à 150 véhicules, mais un ordre émis en octobre 1944 stipulait qu'une fois ceux-ci achevés, la capacité de production devait être transférée au Panther. Ce mandat a été annulé en janvier 1945, et l'assemblage du Jagdtiger devait reprendre aussi vite que possible.

En mars 1945, seuls 77 exemplaires avaient été produits, tous affectés à la Panzerjagerabteilung 653 ou à la schwere Panzerabteilung 512.

Cette version Henschel particulière du Jagdtiger à 9 roues, à l'échelle 1:43, était attachée au schwere Panzerjager Abteilung 653, qui défendait l'Allemagne au début de 1945.

Henschel/Porsche Sd.Kfz.186 Jagdtiger
Le Panzerjager Tiger ou Jagdtiger était un destructeur de chars qui a servi de la fin de 1944 à la fin de la guerre sur le front occidental et le front oriental. Il s'agissait du véhicule de combat blindé le plus lourd à avoir été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.

AFVs of WWII  Véhicules de combat blindés
La gamme AFVs of WWII  "Armored Fighting Vehicles" présente des modèles réduits de véhicules militaires à l'échelle 1:43, prêts à l'emploi et abordables.

Les véhicules moulés sous pression AFVs of WWII  "Armored Fighting Vehicles" présentent les caractéristiques suivantes :

• Construction en métal et plastique moulé sous pression.
• Tourelle rotative, canon élévateur et coque précise.
• Chenilles fixes et roues non tournantes détaillées.
• Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
• Coffret de présentation en acrylique transparent pour protéger le modèle.