T-34-85, n°314

URSS 55ème Brigade Blindée

Allemagne 1945"

AFVs of WWII  1:43 No. 23193-45

Le T-34 est un char moyen soviétique introduit en 1940, déployé avec l'Armée rouge pendant la Seconde Guerre mondiale contre l'opération Barbarossa. Son canon de char de 76,2 mm (3 pouces) était plus puissant que ses contemporains tandis que son blindage incliné à 60 degrés offrait une bonne protection contre les armes antichar. La suspension Christie a été héritée de la conception du char M1928 de l'Américain J. Walter Christie, dont des versions ont été vendues sans tourelle à l'Armée rouge et documentées comme « tracteurs agricoles », après avoir été rejetées par l'armée américaine. Le T-34 a eu un impact profond sur le conflit sur le front de l'Est pendant la Seconde Guerre mondiale et a eu un impact durable sur la conception des chars. Après que les Allemands eurent découvert ce char en 1941, le général allemand Paul Ludwig Ewald von Kleist le qualifia de « meilleur char du monde » et Heinz Guderian affirma la « grande supériorité » du T-34 sur les chars allemands. Alfred Jodl, chef d'état-major des opérations des forces armées allemandes, a noté dans son journal de guerre « la surprise de voir ce nouvel armement prodige, donc inconnu, se déchaîner contre les divisions d'assaut allemandes », bien que son blindage et son armement aient été surpassés plus tard dans la guerre. Le T-34 fut le pilier des forces blindées soviétiques tout au long de la guerre. Ses spécifications générales restèrent pratiquement inchangées jusqu'au début de 1944, lorsqu'il reçut une amélioration de sa puissance de feu avec l'introduction de la variante grandement améliorée du T-34-85. Sa méthode de production a été continuellement affinée et rationalisée pour répondre aux besoins du front de l'Est, rendant le T-34 plus rapide et moins cher à produire. Les Soviétiques ont finalement construit plus de 80 000 T-34 de toutes variantes, permettant d'en déployer un nombre toujours plus grand malgré la perte de dizaines de milliers d'entre eux au combat contre la Wehrmacht allemande. Remplaçant de nombreux chars légers et moyens au service de l'Armée rouge, c'était le char le plus produit de la guerre, ainsi que le deuxième char le plus produit de tous les temps (après son successeur, la série T-54/T-55). Avec 44 900 perdus pendant la guerre, il subit également le plus grand nombre de pertes de chars jamais vues. Son développement a conduit directement au T-44, puis aux séries de chars T-54 et T-55, qui à leur tour ont évolué pour devenir le T-62 ultérieur, qui constitue le noyau blindé de nombreuses armées modernes. Les variantes du T-34 ont été largement exportées après la Seconde Guerre mondiale et, en 2010, plus de 130 exemplaires étaient encore en service.

AFVs of WWII  Véhicules de combat blindés
La gamme AFVs of WWII "Armored Fighting Vehicles" présente des modèles réduits de véhicules militaires à l'échelle 1:43, prêts à l'emploi et abordables.

Les véhicules moulés sous pression AFVs of WWII  "Armored Fighting Vehicles" présentent les caractéristiques suivantes :

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• Tourelle rotative, canon élévateur et coque précise.
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• Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
• Coffret de présentation en acrylique transparent pour protéger le modèle.