HOBBY MASTER 1/72  HA2916

Douglas AD-4 Skyraider armée de l'air française  EC 2/20 Quarsenis, Algeria, 1960s  

En 1959, grâce au programme d'assistance militaire américain, l'Armée de l'Air (AA, l'Armée de l'Air française) a pu obtenir quatre-vingt-treize Skyraiders USN d'occasion composés de AD-4N, AD-4NA et quelques AD-4. Le but de cette acquisition était de combattre les insurgés en Algérie, une colonie française jusqu'en 1962. En 1965, certains de ces Skyraiders ont été envoyés au Cambodge. Le Skyraider F-TFQT code 20-QT a été livré le 8 septembre 1961. En 1963, 20 QT a été envoyé à l'EAA 601 (entrepôt de la Force aérienne) à Châteaudun AB et retiré de l'usage.

Douglas AD-4 Skyraider
Conçu par Ed Heinemann, ingénieur en chef de Douglas, l'A1 a été utilisé pour la première fois le 18 mars 1945. Utilisé au Vietnam pour le soutien aérien rapproché et pour couvrir les missions de sauvetage au combat, le Skyraider était apprécié pour sa capacité à dévaster les cibles terrestres ennemies. Il avait quatre canons de 20 mm installés dans les ailes et pouvait être équipé de combinaisons supplémentaires de bombes, de mines, de nacelles et de roquettes. Le Skyraider était grand pour un monomoteur monoplan bas monoplan monoplace monoplace monoplace, son fuselage plus grand que la moyenne avait beaucoup d'espace pour des modifications et pouvait être utilisé pour transporter des

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.