Northrop T-38C Talon

USAF Thunderbirds, no.1, 1970s

Hobby Master 1:72  HA5415

L'équipe de démonstration acrobatique de l'U.S. Air Force, les Thunderbirds, a d'abord piloté le T-38 Talon dans le cadre de sa gamme d'avions d'entraînement et de soutien. Le T-38, un bimoteur d'entraînement à réaction très performant, a été utilisé par les Thunderbirds de 1956 à 1973. Sa conception élégante et son agilité en ont fait un choix idéal pour l'entraînement au vol avant démonstration et les rôles de soutien. L'équipe est ensuite passée au F-4 Phantom II, puis au F-16 Fighting Falcon. Malgré son retrait du service actif des Thunderbirds, le T-38 reste un entraîneur essentiel pour les pilotes de l'armée de l'air et continue à jouer divers rôles au sein de l'armée américaine.

Northrop T-38C Talon
Conçu comme un avion d'entraînement supersonique pour remplacer le T-33, le T-38 était basé sur la cellule du F-5 Freedom Fighter et a volé pour la première fois le 10 mars 1959. Le cockpit pressurisé en tandem offre une excellente visibilité à l'élève et à l'instructeur et constitue un environnement d'entraînement confortable. Léger et agile, le T-38 est largement utilisé pour préparer les pilotes militaires à l'utilisation d'avions à réaction très performants et a gagné le surnom de « White Rocket ». Le T-38 a été utilisé par l'escadron de démonstration aérienne USAF Thunderbirds dans les années 1970 et s'est avéré très populaire auprès de la NASA, qui l'utilise comme avion d'entraînement pour les astronautes et comme avion de poursuite.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.