Grumman E-2D Hawkeye

USN VAW-121 Bluetails, USS Abraham Lincoln, Sept. 2018

Hobby Master 1:72 HA4819

Le premier E-2D a volé en 2007 avec de nouveaux systèmes électroniques et de communication, de nouveaux moteurs Rolls Royce, un cockpit en verre et un radar. VAW-121 "Bluetails", un escadron de détection précoce aéroporté créé en 1967 et basé à la NAS Norfolk. Après avoir utilisé le E-2C Hawkeye pendant 37 ans, le VAW-121 a commencé à utiliser le E-2D Advanced Hawkeye. L'E-2D c/n AA18 serial 168599 a été fabriqué en 2015. En 2018, le VAW-121 a été affecté à l'USS Abraham Lincoln CV-72. En 2019, ils ont navigué vers le Moyen-Orient.

Grumman E-2D Hawkeye

Conçu en remplacement de l'avion E-1 Tracer, le Grumman E-2 Hawkeye a effectué son premier vol en 1960. Cet avion tactique d'alerte avancée aéroporté est le seul avion capable de transporter un grand dôme rotatif, qui abrite le antennes pour ses radars à longue portée. Utilisé principalement par l'US Navy, l'E-2 assure la surveillance et l'alerte précoce aéroportée des attaques anti-navires et aériennes ennemies. Parfois appelé "The Hummer" en raison de ses sons de moteur distinctif, l'E-2 est l'un des deux avions à hélice qui fonctionnent actuellement à partir de porte-avions. L'E-2 est toujours en cours de modernisation, avec l'E-2D moderne prenant son premier vol en août 2007.

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La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.